Commissie Tunnelveiligheid

Samenstelling

Vijf leden, waaronder de voorzitter, zijn bij Koninklijk Besluit benoemd. Deze leden dragen gezamenlijk zorg voor de eenduidigheid en consistentie van de adviezen van de Commissie. De leden hebben hun deskundigheid opgebouwd bij de uitoefening van hun beroep. Om de onafhankelijkheid van de Commissie te waarborgen, worden de leden daarom op persoonlijke titel ingezet en verklaren zij zich per tunnelproject persoonlijk onafhankelijk. Per tunnelproject stelt de voorzitter een werkgroep in. Deze bestaat uit een aantal vaste leden en kan, indien gewenst, worden aangevuld met een of meer externe experts.
Hieronder volgt een korte beschrijving van voorzitters, leden, secretarissen en management assistente van de Commissie:

Jan van Belzen - voorzitter

Drs. J. van Belzen is sinds 2005 burgemeester van de gemeente Barendrecht en vanaf 1994 werkzaam in het lokaal bestuur. Eerst als raadslid en later als wethouder in Werkendam en van 1999 tot 2005 burgemeester van Graafstroom. Zijn belangstelling voor tunnelveiligheid komt voort uit zijn betrokkenheid bij de HSL en Betuweroute als bestuurlijke trekker en gedelegeerd opdrachtgever van het project Railplan (2004 - 2008). Binnen Railplan werken 8 veiligheidsregio�s, 34 gemeenten en een groot aantal andere partijen samen aan de operationele voorbereiding op de hulpverlening in de exploitatiefase. Sinds 2008 is hij voorzitter van het Platform Transportveiligheid in oprichting en voorzitter van de werkgroep Incidentmanagement Transport Gevaarlijke Stoffen.

Jan Lonink - voorzitter

J.A.H. Lonink is sinds 2003 burgemeester van de Zeeuwse stad Terneuzen. De aandacht voor veiligheidsthema�s is mede toegenomen door het risicoprofiel van de regio waarin hij burgemeester is. Zeeland is met haar industrie, transport over land en water, toerisme, kerncentrale en de voor Nederlandse begrippen lange Westerscheldetunnel, het tweede risicogebied van Nederland. Lonink is onder meer voorzitter van de Veiligheidsregio Zeeland en neemt zitting in het dagelijks bestuur van het veiligheidsberaad (portefeuille brandweer, nationaal). Lonink is mede door zijn landelijke politieke achtergrond (lid Tweede Kamer 1987 - 1994) een bestuurder met een groot en veelzijdig netwerk. Zijn vele nevenfuncties op het vlak van veiligheid dragen bij aan een ruime en actuele dossierkennis.

Hans Broekhuizen - commissielid

J.M. Broekhuizen MCDM is 34 jaar werkzaam voor de brandweer en heeft in die periode functies bekleed in de diverse schakels van de veiligheidsketen. Hij is vanuit zijn discipline bij diverse tunnelprojecten betrokken geweest. Door zijn achtergrond is hij in staat een inbreng te leveren ten aanzien van de gehele veiligheidsketen waarbij hij door zijn ruime ervaring relaties weet te leggen met aspecten buiten de hulpverlening. Momenteel is hij plaatsvervangend directeur bij de stafdirectie risico & crisisbeheersing van de VRR met risicobeheersing in de portefeuille. Hij beschikt hij over een internationaal netwerk van risico- en hulpverleningsdeskundigen op het gebied van tunnelveiligheid.

Henk Oud - commissielid

Ir. H.J.C. Oud is civiel ingenieur en werkzaam geweest bij de Rijkswaterstaat. Hij was daar gedurende ruim 35 jaar belast met het ontwerpen en uitvoeren van civieltechnische constructies met name in de tunnelbouw. Zowel in nationale als internationale commissies heeft hij zich verdiept in de veiligheidsaspecten van tunnels en ondergrondse werken. Hij heeft aan de basis gestaan van de categorie indeling voor wegtunnels voor het vervoer van gevaarlijke stoffen. Oud was van 1995 tot eind 2007 voorzitter van het bestuur van het Centrum voor Ondergronds Bouwen en Nederlands vertegenwoordiger in de internationale tunnelvereniging ITA.

Jan Stuifmeel - commissielid

Ing. J.F.E. Stuifmeel is sinds juni 2002 werkzaam als safety manager bij NS Hispeed . Daarvoor werkte hij 25 jaar bij de NS, waarvan acht jaar als teamleider Risicomanagement. In deze periode rondde hij de studie Management of Safety, Health & Environment aan de TU Delft succesvol af. Hij heeft nationaal en internationaal bijgedragen aan het tot stand brengen van veiligheidsbeleid voor spoor- en wegtunnels en de vertaling hiervan in concrete maatregelen.

Pieter van der Torn - commissielid

P. van der Torn (arts MMK en D. Env.) is arts en heeft daarnaast een opleiding tot milieu-ingenieur genoten. Zijn deskundigheid spitst zich vooral toe op de relatie tussen zorg en techniek. Hij heeft ruime kennis van en ervaring met gezondheidsrisicobeoordelingen, scenarioanalyses en technische risicoanalyses. Ruim 10 jaar is hij betrokken bij de veiligheidsaspecten rond tunnels. Hij heeft diverse publicaties over incidentbeheersing op zijn naam staan.

Arie Bras - adviseur commissie

A.J. Bras is met name gespecialiseerd in (tunnel)technische installaties en heeft op dit gebied 25 jaar ervaring. Hij heeft 17 jaar bij Rijkswaterstaat gewerkt en is sinds 2000 bedrijfsleider bij het Wegschap Tunnel Dordtse Kil, de exploitant van de Kiltunnel. Hier heeft hij ondermeer zorg gedragen voor de renovatie van de Kiltunnel en de vernieuwing van de technische installaties van het tolplein. Daarnaast is/was hij projectleider van een aantal kleine civiele werken. Voorheen was hij bij Rijkswaterstaat mede verantwoordelijk voor renovatie- en instandhoudingprojecten aan bruggen en tunnels.

Frans Greven - adviseur commissie

Drs. F. E. Greven is toxicoloog en milieukundige. Hij heeft met name expertise op het gebied van chemische incidenten en incidenten met ioniserende straling. Sinds 2001 is hij werkzaam als Gezondheidkundig Adviseur Gevaarlijke Stoffen bij de GGD/GHOR-organisaties van Groningen, Friesland en Drenthe. Momenteel verricht hij onderzoek naar het ontstaan van het Reactive Airways Dysfunction Syndrome bij milieu-incidenten.

Jan Jonker - adviseur commissie

Ing. J.H. Jonker is civiel ingenieur en werkt nu als Strategisch Adviseur bij het Advies- en Ingenieursbureau Movares te Utrecht. Hij heeft meer dan 25 jaar ervaring in het realiseren van tunnelprojecten - veelal spoor gerelateerd - beginnend met de Willemspoortunnel in Rotterdam in de jaren �80. Heeft veel voor ProRail gewerkt en was o.a. verantwoordelijk voor de civiele techniek in het megaproject Betuweroute met een zestal grote tunnels waarvan drie als geboorde tunnel. In het project was hij direct betrokken bij het nieuwe denken over tunnelveiligheid wat onder andere geleid heeft tot de toepassing van sprinklers in tunnels. Hij is betrokken bij vele tunnelprojecten in Nederland vanuit verschillende rollen. Als voorzitter van de Afdeling Tunneltechniek en Ondergrondse Werken van het KIVI NIRIA als ook vanuit het voorzitterschap van de COB Platforms �Gemeenschappelijk Praktijkonderzoek Boortunnels (GPB)� en �Tunnels en Bouwputten� heeft hij een breed nationaal en internationaal netwerk.

Pien Balk-de Wit - adviseur commissie

Mw. drs. P. Balk-de Wit is momenteel kazernemanager bij Brandweer Amsterdam-Amstelland. In de zeven jaar dat zij voor de brandweer werkt, heeft zij vanuit diverse schakels van de veiligheidsketen bij diverse tunnelprojecten geadviseerd over tunnelveiligheid. Verder heeft zij als officier van dienst repressieve ervaring opgedaan. Zij maakt deel uit van het landelijke netwerk van brandweerdeskundigen en heeft meegewerkt aan spraakmakende Amsterdamse projecten, zoals de Noord/Zuidlijn en het project Zuidas.

Rob Houben - adviseur commissie

Ing. R.J. Houben MSc. studeerde Civiele Techniek in Nederland en Veiligheid & Betrouwbaarheid in Engeland. Hij heeft sinds 1981 meegewerkt aan een groot aantal projecten, waaronder enkele megaprojecten, op het gebied van waterkeringen, infrastructuur en transport. Daarbij was veiligheid, zowel interne als externe, de rode draad. Hij was betrokken bij diverse internationale projecten en heeft enkele jaren namens Nederland het woord gevoerd in het Europese overleg over interoperabiliteit op het spoor. In zijn huidige functie bij DHV adviseert hij op de gebieden transportveiligheid (waaronder veiligheid in weg- en spoortunnels), bedrijfszekerheid en spoorweginteroperabiliteit.

Arthur Tameling - secretaris

Ir. A.C. Tameling is civiel ingenieur en werkzaam bij NedMobiel; een bedrijf op het gebied van operatie, PPS en tol, ontstaan vanuit en gelieerd aan de NV Westerscheldetunnel. Als adviseur beheer en operatie van infrastructuur heeft hij rollen vervuld binnen diverse organisaties op het gebied van (tunnel)veiligheid. Eerder was hij secretaris van het Safety Committee van de HSL-Zuid, een onafhankelijk, aan het Ministerie van Verkeer en Waterstaat adviserend committee.

Mark Wijnands - secretaris

Ir. M.N.J.H. Wijnands is natuurkundig ingenieur en werkt bij ingenieurs- en adviesbureau Movares. In de projectorganisatie HSL-Zuid, bij NS Hispeed en in het project Amsterdam Zuidas heeft hij gewerkt op het gebied van deterministische en probabilistische risicoanalyse, safety management, incidentafhandeling, materieelbrandscenario�s evacuatie van reizigers uit tunnels en afstemming met hulpverleningsdiensten. Hij heeft treinpersoneel opgeleid en is ��n van de auteurs van de safety case van NS Hispeed.

Inge van Berkel - plaatsvervangend secretaris

Drs. C.M.C. van Berkel is sociaal-geograaf en heeft ruime ervaring met processen rondom ondergronds bouwen en intensief ruimtegebruik. Zij was onder andere adjunct-directeur van het Centrum Ondergronds Bouwen, programmasecretaris bij de HSL-Zuid en heeft bij Movares managementfuncties bekleed bij diverse infrastructurele projecten. Momenteel werkt zij als teamleider Ruimtelijke Ordening bij de gemeente Leeuwarden.

Brigitte Schulte-Cats - management assistente

B. Schulte-Cats heeft vanaf het afronden van de MEAO-CE opleiding diverse commerci�le/administratieve functies vervuld, onder andere bij De Automatisering Gids en bij EVO (belangenbehartiger voor verladers, ontvangers en eigen vervoerders) en is sinds mei 2006 voor de Commissie het dagelijks aanspreekpunt.